В Минске началась распродажа практически полной коллекции автомашин, созданных с 2010-го по 2014 год компанией «Ё-инжиниринг». Серийный выпуск нашумевшего гибридного «Ё-мобиля» с газобензиновым двигателем и электрической трансмиссией должен был начаться в мае 2012 года, но проект, продвигаемый миллиардером Михаилом Прохоровым, так и не был запущен.
Начальный объем производства планировался в 25 тысяч машин в год, было собрано 215 тысяч предварительных заявок. Но затем начало производства перенесли с конца 2012-го на конец 2014 года, а потом вообще отложили на неопределенный срок. А в апреле 2014 года стало известно, что группа «Онэксим» отказалась от проекта, продав всю техническую документацию государственному институту всего за 1 евро. После того как громкий проект свернули, команда создателей перебралась в Белоруссию.
Там сейчас и продаются «новенькие» «Ё-мобили» — несколько кросс-купе, Ё-Crossback EV и «Ё-фургон». Как говорится на странице продавца на сайте «Авто.ру», на продажу выставлены «прототипы, построенные компанией «Ё-инжиниринг» в период с 2010-го по 2014 год». Стоимость машин — примерно пять миллионов рублей, или почти 80 тысяч долларов. Цена зависит от состояния и комплектности автомобиля. Отметим, что изначально ориентировочная цена «Ё-мобиля» была объявлена в пределах 10 тысяч долларов.
Запрашивая такую сумму, продавец «напирает» на эксклюзивность предложения и историческую ценность транспортных средств, которые, по его словам, полностью на ходу и не требуют ремонта. К тому же на каждый автомобиль есть подборка исторических фотографий. Еще возможна доукомплектация и переоборудование.
Напомним, в период с 2010-го по 2014 год компанией «Ё-инжиниринг» было произведено несколько опытных образцов. Планировалось создать три модели на единой платформе — спортивное кросс-купе, «Ё-фургон» и городской «Ё-микровэн». Кросс-купе оснащено полным приводом и увеличенным клиренсом, с двигателем 45 кВт (60 л. с.), с генератором и системой накопления энергии, который обеспечивал мощность аналогичную двухлитровому 150-сильному ДВС. Разгонялся такой автомобиль якобы за 7 секунд до 100 км/ч, а работал на 92-м бензине либо природном газе.
«Ё-фургон» весит 650 кг, грузоподъемность двухместной машины — 750 кг. Дорожный просвет — 170 мм, двигатель — такой же, как и в кросс-купе, привод — полный.
